Tag en tur gennem Femern Bælt-tunnelen, som den ser ud, når byggeriet er færdig.
Pilen-udsigtspunkt til byggeriet
Besøg Pilen og oplev tunnelbyggeriet tage form ved Rødbyhavn
Femern Bælt-tunnelen
Byggeriet af Femern Bælt-tunnelen er i gang både til lands og til vands. Her kan du finde sidste nyt fra byggepladserne i Danmark, Tyskland og i Femern Bælt.
Vi bygger med naturen
Som en tilføjelse til det interaktive kort over byggepladserne på både dansk og tysk side, har vi nu gjort det muligt, at få et overblik over alle de nye naturområder, som dukker op rundt om forbindelsen.
Hvorfor bygger vi Femern Bælt-tunnelen?
Danmarks største infrastrukturprojekt
Femern Bælt-tunnelen fjerner en flaskehals, sænker rejsetiden og styrker forbindelserne mellem Skandinavien og Centraleuropa.
Tidsbesparende
Når Femern Bælt-tunnelen er færdig vil turen mellem Rødbyhavn og Puttgarden tage syv minutter i tog og 10 minutter i bil.
Effektiv genvej til Europa
Femern Bælt-tunnelen er en del af en mere effektiv transportkorridor i Europa, som styrker transport af varer og gods med elektriske tog.
Nyheder
22. april 2026
Video: første tunnelelement gøres klar til nedsænkning
Elementet, der er det første af i alt 89, som skal forbinde Lolland med den tyske ø Fehmarn, har netop fået påfyldt 4.500 ton ballastbeton. Det markerer en vigtig milepæl i processen frem mod første nedsænkning. Se videoen nederst på siden.
Læs flere nyheder
Podcast: Historien om Femern Bælt-forbindelsen
Lyt dig til mere viden omkring tilblivelsen af verdens længste sænketunnel i vores nye podcast-serie.
Genvejen til Europa
Byggeriet af Femern Bælt-tunnelen er medfinansieret af EU-kommissionen, der har udnævnt byggeriet til et prioritetsprojekt. Forbindelsen har en nøglerolle i fremtidens transportnetværk i Europa.