Arbeiten 2026:
- Fortführung der Arbeiten am Tunnel in offener Bauweise im Portalbereich
- Bau der Lichtübergangszone an der Tunneleinfahrt
- Finale Arbeiten am Rohbau des Betriebsgebäudes an der Tunneleinfahrt
- Arbeiten an der Brücke für die künftige E47 über die bestehenden Gleise für die Fährhafenanbindung
- Fortführung der Arbeiten für die Herstellung der Straßendämme der Autobahn E47
Weitere Infos zur Baustelle bei Puttgarden finden Sie hier.
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- Nachbarschafts-Mail: nachbarn@femern.de
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Tunnelportal vor Fertigstellung
16. September 2026
PuttgardenDie Einfahrt in den Tunnel bei Puttgarden ist inzwischen deutlich zu erkennen. Mit der bevorstehenden Betonage der letzten Decke der Lichtübergangszone rückt die Fertigstellung des Rohbaus des landseitigen Tunnels immer näher.
Arbeiten im landseitigen Tunnel
10. September 2026
Puttgarden
Erste Segmente betoniert
7. September 2026
PuttgardenDie Autobahn E47 wird künftig über die Gleisanbindung des Fährhafens geführt. Dafür wird eine Autobahnüberführung gebaut. Inzwischen sind auch westlich der Bahntrasse die ersten Segmente betoniert. Auf der Ostseite sind die Betonarbeiten bereits abgeschlossen. Später folgt dann die Decke.
Autobahn-Damm wächst Stück für Stück
2. September 2026
PuttgardenDer Autobahn-Damm direkt neben der Überführung für die künftige E47 über die Bahngleise zum Fährhafen wächst Stück für Stück. Dafür wird der Boden in 30 bis 40 Zentimeter starken Schichten aufgebracht, mit einem Kalk-Zement-Gemisch verbessert und anschließend verdichtet. Das Material wird vom Lager auf der Ostseite der Baustelle über baustelleneigene Wege zum Autobahn-Damm im Westen transportiert.
Rampe für Bahntrasse fast fertig
1. September 2026
PuttgardenDamit Fahrzeuge und Züge in den Tunnel fahren können, werden an Land Rampen in Richtung Tunneleinfahrt gebaut. Züge gelangen künftig über eine Rampe mit einer maximalen Neigung von 12 Promille in den Tunnel. Für diese sind inzwischen alle Bodenplatten betoniert. Bei den Wänden stehen die Betonagen der letzten Bereiche unmittelbar bevor.
Lichtschächte werden immer deutlicher sichtbar
30. August 2026
PuttgardenDamit sich die Augen schrittweise an die veränderten Lichtverhältnisse beim Ein- und Ausfahren in den bzw. aus dem Tunnel gewöhnen können, entsteht bei Puttgarden eine 150 Meter lange Lichtübergangszone. Auf den bereits fast komplett fertig betonierten Decken dieses Bereichs sind inzwischen auch die einzelnen Schächte, durch die das Licht fallen wird, immer deutlicher sichtbar.
BeltBox: Ein Besuchermagnet
28. August 2026
PuttgardenVor etwas über einem Jahr wurde die BeltBox direkt an der deutschen Tunnelbaustelle eröffnet. Inzwischen haben sich die gestapelten Container zu einem der beliebtesten Ausflugsziele auf Fehmarn entwickelt. Allein in diesem Jahr haben bereits fast 60.000 Besucherinnen und Besucher die BeltBox genutzt, um von der Terrasse die Arbeiten am Fehmarnbelt-Tunnel aus nächster Nähe zu verfolgen.
Tunnelportal fast fertig betoniert
3. August 2026
PuttgardenDer 600 Meter lange Tunnelabschnitt, der auf Fehmarn an Land gebaut wird, steht vor der Fertigstellung. Jetzt wurden die Wände für das letzte der 30 Segmente betoniert, die den Tunnel in offener Bauweise bilden. Der Tunnelabschnitt, an dessen Ende später der Absenktunnel anschließt, besteht aus 450 Meter geschlossenem Tunnel und einer 150 Meter langen Lichtübergangszone.
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