11. September 2026
Das Spezialschiff IVY hat einen entscheidenden Belastungstest erfolgreich absolviert. Damit ist es nun bereit, das erste Spezialelement des Fehmarnbelt-Tunnels, das über ein zusätzliches Kellergeschoss verfügt, abzusenken.
2. September 2026
Dänemark ist durch den Bau des Fehmarnbelt-Tunnels um 30 Hektar gewachsen. Am 1. September 2026 wurde das erste von mehreren Gebieten auf der neuen Landgewinnungsfläche eröffnet, die aus Material aus dem ausgebaggerten Tunnelgraben für den Fehmarnbelt-Tunnel entstanden sind.
22. Juni 2026
Der deutsche Bundesverkehrsminister, Patrick Schnieder, und seine dänische Amtskollegin Signe Munk haben gemeinsam die Baustellen des Fehmarnbelt-Tunnels besucht. Es war sowohl ihr erstes persönliches Treffen als auch der erste Besuch des grenzüberschreitenden Infrastrukturprojekts für beide. Mit von der Partie war auch Schleswig-Holsteins Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen.
4. Mai 2026
Auf dem Weg in den Fehmarnbelt: Das erste Element für den Fehmarnbelt-Tunnel wird nun gemeinsam mit dem Spezialschiff IVY zum Absenkort vor dem dänischen Tunnelportal geschleppt. Dort wird es anschließend kontrolliert abgesenkt.
27. April 2026
Das erste von insgesamt 89 Tunnelelementen für den Fehmarnbelt-Tunnel ist mit 4.500 Tonnen Ballastbeton gefüllt worden. Damit ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zum ersten Absenken erreicht. Sehen Sie in diesem Video, wie Ballastbeton in ein schwimmendes Element eingefüllt wird.
3. März 2026
Das Spezialschiff, mit dem die Elemente für den Fehmarnbelt-Tunnel abgesenkt werden, absolviert derzeit die letzten Tests vor der Zulassung durch die dänische Schifffahrtsbehörde. Dafür wurde erstmals ein fertiges Element fest mit den Absenkpontons verbunden.
